シルバー
AUTOCARより。
R56（2007 COOPER SはR56がコードネームではないでしょうが・・・）のリアの写真です。
シルバーに乗っている私としては、非常に気になる1枚であるものの、このバンパー形状はどうも納得できないというか・・・。
そして、次はボンネットの形状。
ボンネットエアスクープの後ろが、あからさまに四角に盛り上がっており、もう少しなんとかならないものかなぁ～と思ってみたり・・・。
う～ん、キープコンセプトであるのは分かりますが、気になる点がかなり出てきました。
最後はサイドからの1枚。
これだけを見ると、現行との違いを見つけるのは難しいくらいに同じ印象を受けます。
ちなみに12月頃にはディーラーから1名、本国へ試乗（研修？）に行くということなので、これから年末にかけては次期MINIの話題が増えそうですね。
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コメント
ヒップがイヤだなぁ～（汗）
もうちょっと、ガッツリ、カッコ良くして欲しいなぁ～
投稿: kayo | 2006.06.27 14:24
なんだかなぁ～って感じですよねぇ・・・。
もう少しここのところは頑張って欲しい気もします。
でも、意外に実車を見ると良い可能性も！？
写真だけでは判断出来ない点もありますもんね！
投稿: TAKA | 2006.06.27 18:16
TAKAちゃん！！！
こっそりターボ購入は反則ですよ！！！
どっかの誰かさんみたいに・・・・(爆)
投稿: ｋａｙｏ | 2006.06.27 21:01
いやいや・・・（汗
まだまだCOOPERで行きますよ～。
ただ、この前の金華山ドライブウェイで、かよ姐が常に後ろピッタリ状態だったので・・・。
「まだまだ余裕なんだろうなぁ～」と思ったのは事実です。あはは！！
考えてみれば、かよ姐とは60頭（？）ほど、サブちゃんとは100頭ほど違うわけなんですよねぇ。
同じエンジンでこれほどまでに差があると、もうちょっと上が欲しくなる気もしないではありません。
こっそりターボ購入計画が発動された時は、真っ先にご報告致しまする！！
投稿: TAKA | 2006.06.27 21:38
内緒はアカンでぇ～～。
誰かさんみたいに。
投稿: 三朗 | 2006.06.28 11:45
誰かさんの場合、契約直後あたりには一応聞いていましたからねぇ～（笑）
でも、契約後の報告であったことには間違いない訳で・・・。
しかし、最近、なぜかマニュアル車が運転したくなってしょうがないんです。
左足の完治が大きな理由ではありますが、危ない傾向ですね～こりゃ。
投稿: TAKA | 2006.06.28 13:15